反重力鑄造文獻(xiàn)
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反重力鑄造文獻(xiàn)
反重力鑄造文獻(xiàn)找東莞鑫弘祥,公司是專業(yè)從事重力鑄造,鋁合金鑄造,翻砂鑄造及CNC機(jī)加工服務(wù),集研發(fā)設(shè)計(jì),生產(chǎn),銷售于一體的東莞鑄造廠家,擁有從材料、模具設(shè)計(jì)、砂芯、鑄造、拋丸、熱處理、機(jī)加工、表面處理一系列的配套設(shè)施；我們可以根據(jù)客戶的要求，來(lái)樣，來(lái)圖進(jìn)行模具的設(shè)計(jì)和產(chǎn)品的生產(chǎn)，做出各種毛胚件及成品件。產(chǎn)品涉及機(jī)械配件、建筑五金、汽車零部件、高鐵動(dòng)車零件，家私配件，木工和醫(yī)療器械、氣動(dòng)元件、家居用品等相關(guān)領(lǐng)域。
反重力鑄造文獻(xiàn)詳細(xì)介紹
鑄造是將通過熔煉的金屬液體澆注入鑄型內(nèi)，經(jīng)冷卻凝固獲得所需形狀和性能的零件的制作過程。鑄造是常用的制造方法， 優(yōu)點(diǎn)是：制造成本低，工藝靈活性大，可以獲得復(fù)雜形狀和大型的鑄件，在機(jī)械制造中占有很大的比重，如機(jī)床占60～80%，汽車占25%拖拉機(jī)占50～60%。 鑄..用干性油或半干性油作粘結(jié)劑的芯砂所制作的型芯，應(yīng)用較廣。油類的粘度低，混好的芯砂流動(dòng)性好，制芯時(shí)很易緊實(shí)。但剛制成的型芯強(qiáng)度很低，一般都要用仿形的托芯板承接，然后在200～300℃的烘爐內(nèi)烘數(shù)小時(shí)，借空氣將油氧化而使其硬化。這種造芯方法的缺點(diǎn)是：型芯在脫模..
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鋁合金重力鑄造的三大問題的解決方法
原因：(1)模具溫度過低、排氣不良；(2)澆注時(shí)速度太慢，或者出現(xiàn)中斷，澆注系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理，澆口數(shù)量過少；(3)鑄件設(shè)計(jì)壁厚太小，或者是缺少必要的圓角。解決措施：(1)提高模具溫度，合理設(shè)置通氣槽或者排氣塞，以便排氣順暢；(2)適當(dāng)提高澆注速度，且不能中斷，合理增加.....
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重力鑄造模具分哪些種類？
鑄造模具分類方法很多，過去常使用的有：按鑄造模具結(jié)構(gòu)形式分類，如單工序模，復(fù)式?jīng)_模等；按使用對(duì)象分類，如汽車覆蓋件鑄造模具、電機(jī)鑄造模具等；按加工材料性質(zhì)分類，如金屬制品用鑄造模具，非金屬制用鑄造模具等；按鑄造模具制造材料分類，如硬質(zhì)合金鑄造模具等；.....
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重力鑄造模具的注意事項(xiàng)
(1)模具上一定要有排氣的地方，以免出現(xiàn)問題。(2)外模的砂芯定位部分，上模間隙要大于下模，并要有一定的余量。(3)閥芯處如有隔墻的話，那么最好做成錐形。(4)砂芯定位時(shí)，要考慮到配重問題，避免出現(xiàn)頭重腳輕的現(xiàn)象。(5)排布時(shí)要對(duì)水路進(jìn)行綜合考慮，如果砂芯太長(zhǎng)了，那.....
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砂型鑄造的油砂芯
用干性油或半干性油作粘結(jié)劑的芯砂所制作的型芯，應(yīng)用較廣。油類的粘度低，混好的芯砂流動(dòng)性好，制芯時(shí)很易緊實(shí)。但剛制成的型芯強(qiáng)度很低，一般都要用仿形的托芯板承接，然后在200～300℃的烘爐內(nèi)烘數(shù)小時(shí)，借空氣將油氧化而使其硬化。這種造芯方法的缺點(diǎn)是：型芯在脫模.....
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鑄造的造型方法
主要有砂型鑄造和特種鑄造2大類。1 普通砂型鑄造，利用砂作為鑄模材料，又稱砂鑄，翻砂，包括濕砂型、干砂型和化學(xué)硬化砂型3類，但并非所有砂均可用以鑄造。好處是成本較低，因?yàn)殍T模所使用的沙可重復(fù)使用;缺點(diǎn)是鑄模制作耗時(shí)，鑄模本身不能被重復(fù)使用，須破壞后才能取得.....
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鑄件缺陷修補(bǔ)技術(shù)的介紹
鑄件由于多種因素影響，常常會(huì)出現(xiàn)氣孔、針孔、夾渣、裂紋、凹坑等缺陷。常用的修補(bǔ)設(shè)備為氬弧焊機(jī)、電阻焊機(jī)、冷焊機(jī)等。 對(duì)于質(zhì)量與外觀要求不高的鑄件缺陷可以用氬弧焊機(jī)等發(fā)熱量大、速度快的焊機(jī)來(lái)修補(bǔ)。但在精密鑄件缺陷修補(bǔ)領(lǐng)域，由于氬焊熱影響大，修補(bǔ)時(shí)會(huì)造.....
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